Vorschriften für Fernlicht-Zusatzscheinwerfer an mehrspurigen Kraftfahrzeugen

Immer mehr Fuhrparkbetreiber und Industrieunternehmen setzen auf LED Zusatzscheinwerfer, um die Sicht bei Nacht und schlechten Witterungsbedingungen entscheidend zu verbessern. Damit die Nachrüstung rechtssicher ist, müssen die Vorgaben der UN-Regelung Nr. 48 und der StVZO § 50 eingehalten werden. Diese regeln den Einsatz von Fernlicht-Scheinwerfern an mehrspurigen Kraftfahrzeugen (z. B. LKW).

Nach UN-R 48, Punkt 6.1, sind zwei oder vier Fernscheinwerfer zulässig. Auch nach StVZO § 50 dürfen zwei oder zusätzlich zwei weitere Scheinwerfer angebracht sein: Bei vier davon müssen zwei als abdeckbare Fernscheinwerfer ausgelegt sein, die nur für die Lichthupe verwendet werden dürfen.

Wer sich mit dem Thema Zusatzscheinwerfer Fernlicht StVZO beschäftigt, sollte beachten, dass alle zusätzlichen Leuchten den gesetzlichen Vorgaben zur Schaltung, Lichtstärke und Referenzzahl entsprechen müssen. Nur so bleibt die Nachrüstung rechtssicher und für den Straßenverkehr zulässig.

Schaltung und maximale Lichtstärke

Fernscheinwerfer dürfen nur gleichzeitig oder paarweise eingeschaltet sein. Die maximale Lichtstärke aller gleichzeitig aktiven Fernscheinwerfer beträgt 430.000 Candela (cd). Beim Umschalten auf Abblendlicht müssen alle Fernscheinwerfer automatisch erlöschen. Ebenfalls vorgeschrieben ist eine blaue Kontrollleuchte als Einschaltkontrolle.