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ST6 Frontblitzer - gelb - AUTO DIM Klasse 2 | 12V/24V | horizontal

ST6 Frontblitzer - gelb - AUTO DIM Klasse 2 | 12V/24V | horizontal

82,99 €

zzgl. 19% USt. , zzgl.

Vorteile
Anschlussplan

Produkt-Vorteile im Überblick

Robustes Gehäuse aus solidem Aluminium mit Synchronisations-Funktion für mehrere Einheiten.
ECE-R65 Klasse 2 | manuelle Tag-/Nachtfunktion
Extrem flaches LED-Warnlicht-Modul mit nur ~9 mm Profil und starker Lichtleistung, ideal für enge Einbausituationen.
Vollständig wetterfest und vibrationsbeständig für Außen- und Innenanwendungen.
LxBxH: 112x28x9mm

Kabelfarben:

Schwarz: - Masse

Rot: Warnwirkung an [+]

Gelb: Synchronisation & Blitzmusterwahl an +VDC

Weiß: Nachtabsenkung [+]

Informationen: Verbinden Sie die GRÜNEN Drähte mit anderen Leuchten mit oder ohne Umgebungslichtsensor, um eine synchronisierte Dimmung zu erreichen.

Artikelnummer: LM5503
EAN: 4251508209723
Hersteller: Cell2 Europe S.L.

auf Lager
Lieferzeit: 1 - 2 Werktage (für DE)

Artikelnummer: LM5503

Stk

Die ST6 Class 2 ist eine extrem flache LED-Warnleuchte für den professionellen Fahrzeugeinsatz mit höchsten Anforderungen an Bauhöhe, Sichtbarkeit und Normkonformität. Mit nur ca. 9 mm Bauhöhe lässt sie sich nahezu unauffällig montieren und eignet sich ideal für moderne Einsatz-, Service- und Nutzfahrzeuge. Die Leuchte verfügt über eine integrierte Steuerung mit mehreren Betriebsmodi, speichert die zuletzt verwendeten Einstellungen und arbeitet vollständig ohne externen Blitzgeber.

Ein besonderes Merkmal ist das integrierte Auto-Dimm-System mit Umgebungslichtsensor. Dieses schaltet bei Dunkelheit automatisch in einen reduzierten Leistungsmodus und minimiert so Blendungen bei Nacht. Zusätzlich steht die Soft Night Pattern-Funktion zur Verfügung, die speziell zugelassene Nacht-Blitzmuster nutzt. Über die Activ-Dim™-Leitung lassen sich mehrere Leuchten synchron dimmen – auch modellübergreifend. Alternativ kann die Dimmfunktion manuell aktiviert oder vollständig deaktiviert werden.

Technische Details

Leistungsaufnahme: max. 18,2 W
Durchschnittliche Leistungsaufnahme: ca. 9,1 W (musterabhängig)
Spannungsversorgung: 12–24 V DC
Stromaufnahme: max. 1,52 A @12 V / 0,76 A @24 V
LED-Anzahl: 6 Hochleistungs-LEDs
Lichtfarben: Amber, Blau, Rot, Grün oder Weiß
Linsenfarbe: Klar oder Smoke
Blitzmuster: 31 integrierte Muster
Synchronisation: bis zu 20 Module
Bauartprüfungen: ECE R65 Klasse 2 (XA2 / XB2 / XR2), ECE R10, SAE J595 Class 1
Schutzklasse: IP67 / IP69K
Betriebstemperatur: -30 °C bis +65 °C
Lagertemperatur: -40 °C bis +75 °C
Gehäusematerial: Aluminium-Druckguss
Linsenmaterial: Polycarbonat
Anschlusskabellänge: ca. 250 mm
Montagearten: horizontale oder vertikale Schraubmontage
Bauhöhe: ca. 9 mm

Produktvorteile

Ultraflache Bauform mit nur ca. 9 mm Höhe
ECE R65 Klasse 2 zugelassen, auch mit Smoke-Linse
Automatische Tag-/Nacht-Dimmung mit Lichtsensor
Soft Night Pattern zur Reduzierung von Blendung
Activ-Dim™ für synchrones Dimmen mehrerer Leuchten

Lieferumfang

LED-Warnleuchte ST6 Class 2 in gewählter Lichtfarbe
Anschlusskabel
Montagematerial

Angaben zur Produktsicherheit

Herstellerinformationen:

Cell2 Europe S.L.
Rúa da Madanela 14, Nave 7B (Pol. Porto do Molle)
Nigrán, Spanien, 36350
sales@cell2.com

Sicherheit & Hinweis für den Einbau

Die Installation setzt Kenntnisse in Fahrzeugelektrik voraus.
Vor Arbeiten an der Elektrik Batterie abklemmen.
Leitungen gegen Scheuern schützen, Durchführungen entgraten und ggf. mit Tülle/Gummitülle versehen.
Hinweis: Wenn die Leuchte unter Fahrzeug-/Karosserieschatten (z. B. unter Spoiler/Blende) montiert wird, sollte der automatische Lichtsensor vor der finalen Montage deaktiviert werden (siehe „Lichtsensor deaktivieren“).

Leitungen & Grundanschluss

BLACK = Masse / Chassis Ground
RED = +VDC Warnmodus 1 (mit Sicherung 2A)
WHITE = +VDC Warnmodus 2 (mit Sicherung 2A)
GREEN = Low Power / Soft Night Pattern / Activ-Dim™ (Dimm-Signal)
YELLOW = Blitzmusterwahl, Synchronisation & Einstellmodus

Empfohlener Grundaufbau:
1) BLACK an Fahrzeugmasse.
2) RED und/oder WHITE über Schalter an +12/24V anschließen, jeweils mit 2A Sicherung (je Modus).
3) YELLOW (optional) zu Taster/Schalter für Musterwahl/Synchronisation führen.
4) GREEN (optional) zu Schalter für manuelles Dimmen/Low-Power führen bzw. als Activ-Dim™-Ausgang nutzen (siehe unten).

Warnmodi (Schaltlogik)

Warnmodus 1:
RED an +VDC → Warnbetrieb (Standard-Blitzmuster: FP#2 „Single [2Hz]“).

Warnmodus 2:
WHITE an +VDC → Warnbetrieb (Standard-Blitzmuster: FP#1 „Double [2Hz]“).

Warnmodus 3 (Cruise):
RED + WHITE an +VDC → Warnbetrieb (Standard-Blitzmuster: FP#5 „Cruise“).

Low Power / Soft Night Pattern / Activ-Dim™ (GREEN)

Manuelles Low Power (während ein Warnmodus aktiv ist):
GREEN an +VDC → Low-Power-Betrieb.

Automatic Low Power (Ambient Light Sensor):
Leuchten mit Lichtsensor dimmen automatisch, wenn die Umgebungshelligkeit unter ca. 500 lux liegt (für ca. 5 Sekunden anliegend).
Rückkehr auf High Power bei über ca. 1.000 lux (für ca. 5 Sekunden anliegend).

Activ-Dim™ (Synchrones Dimmen):
Wenn der Lichtsensor Low Power aktiviert, gibt GREEN ein +VDC-Signal aus. Dieses Signal kann genutzt werden, um weitere Leuchten synchron zu dimmen:
GREEN dieser Leuchte mit den Dimm-/Low-Power-Eingängen anderer Leuchten verbinden (auch ohne eigenen Lichtsensor möglich).

Soft Night Pattern:
In geeigneten Mustern wird standardmäßig ein „Soft Night Pattern“ genutzt, um Blendung nachts zu reduzieren. Dieses kann über den Einstellmodus deaktiviert werden (siehe „Synchronisation & Soft Night Pattern einstellen“).

Blitzmuster wählen (YELLOW)

Während ein Warnmodus aktiv ist, YELLOW kurz auf +VDC legen:

1× kurz = nächstes Blitzmuster
3× schnell (innerhalb 1 Sekunde) = zurück auf Standard-Blitzmuster

Hinweis: Wenn die Blitzmusterwahl gesperrt ist, zeigt die Leuchte beim Tastendruck ein kurzes „Aus“ (momentary OFF).

Blitzmuster sperren/entsperren (YELLOW)

Während ein Warnmodus aktiv ist und das gewünschte Muster eingestellt wurde:
YELLOW dauerhaft auf +VDC für 8 Sekunden legen.
Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Leuchte 1× pro Sekunde bis zum Dauerlicht als Bestätigung für „Sperren“. Danach YELLOW wieder trennen.

Entsperren:
Gleiche Prozedur erneut ausführen. Zur Bestätigung zeigt die Leuchte schnelle kurze Blitze („Unlock“).

Synchronisation mehrerer Leuchten (YELLOW verbinden)

Für Blitzmuster-Synchronisation:

Alle YELLOW-Leitungen der Leuchten miteinander verbinden.
Alle Leuchten müssen auf dasselbe Blitzmuster eingestellt sein, damit die Synchronisation korrekt läuft.

Synchronisationsgruppe & Soft Night Pattern einstellen

Jeder Warnmodus kann einer eigenen Synchronisationsgruppe zugeordnet werden (z. B. gleichphasig oder alternierend).
Vorgehen (für den gewünschten Warnmodus):
1) In den jeweiligen Modus gehen: RED oder WHITE oder RED+WHITE an +VDC anlegen.
2) Den Einstellmodus starten, indem zusätzlich YELLOW beim Einschalten an +VDC liegt.
3) Danach YELLOW von +VDC trennen → Einstellmodus aktiv (die Leuchte arbeitet dabei in Low-Power).
4) YELLOW kurz (< 5 Sekunden) auf +VDC tippen, um durch die Einstellungen zu scrollen (Anzeige über Blinksequenzen).
5) Zum Speichern/Einstellmodus verlassen: Versorgung trennen (Power aus).

Prinzip:
Leuchten derselben Gruppe blitzen gemeinsam; Gruppe 1 und Gruppe 2 blitzen abwechselnd (alternierend).
Während dieses Einstellvorgangs kann Soft Night Pattern je nach Auswahl aktiviert/deaktiviert werden.

Lichtsensor deaktivieren/aktivieren (Automatic Ambient Light Sensor)

1) Leuchte vollständig spannungsfrei schalten.
2) Einschalten, indem gleichzeitig RED + GREEN + YELLOW an +VDC gelegt werden.
3) YELLOW und GREEN wieder von +VDC trennen → „Light Sensor Setting Mode“.
4) GREEN kurz (< 1 Sekunde) auf +VDC tippen, um umzuschalten:

Dauerlicht + 1 Einzelblitz = Lichtsensor aktiviert
Nur Dauerlicht = Lichtsensor deaktiviert

Zum Speichern: Versorgung trennen (Power aus).

Werkseinstellungen wiederherstellen

Während eines beliebigen Einstellmodus:
YELLOW länger als 5 Sekunden auf +VDC legen.
Die Leuchte bestätigt das Zurücksetzen durch schnelle kurze Blinksignale.

Montage (Kurz-Anleitung)

1) Zwei Befestigungsbohrungen und eine Kabeldurchführung anzeichnen und bohren. Darauf achten, dass keine Fahrzeugteile beschädigt werden.
2) Bohrungen entgraten; Kabeldurchführung bei Bedarf mit Tülle schützen.
3) Kabel durch Schaum-Pad/Spacer und Durchführung führen.
4) Leuchte mit den beiliegenden Schrauben sicher befestigen.
Optional: Gummisattel-Spacer (separat erhältlich) für angepasste Auflage/Neigung.